Umreifen von Versandgut: Ladeeinheiten sichern

Das Verpacken von Versandgut ist buchstäblich eine Wissenschaft für sich. Die international renommierte Fraunhofer-Gesellschaft forschte zu „Ansprüchen und Beanspruchungen beim Verpacken“. Das Deutsche Institut für Normung (DIN) untersucht permanent Verpackungstechniken, etwa für „Kleinladungsträgersysteme“ (allein dieses Wort wäre bei Srcabble die halbe Miete zum Erfolg). Oder die International Organization for Standardization (ISO), die wissenschaftlich untersucht wie eben die „classification, dimensions and ratings“ bei Frachtcontainern auszufallen haben. Es geht also um die allumfassende Sicherung von Versandgut! So finden Sie auch für diesen speziellen Sektor Experten bei Antalis, die wissen, was es für unterschiedliche Umreifungsbänder gibt, warum Packgut nicht gleich Packgut ist, was sich hinter PET und PP verbirgt oder wie Tücken eines Transportes auszuschließen sind. Und dies flexibel, unkompliziert und zuverlässig.

Bedeutung von ordentlicher Verschließung von Kartons und Sicherung von Ladeeinheiten

Warum müssen Ihre Produkte überhaupt umreift transportiert werden und wann sind sie ausreichend geschützt? Das sind außerordentlich komplexe Fragen. Dazu vier Beispiele:

• Ist Ihr Produkt sehr empfindlich und verlangt es erhöhte Vorsicht?
• Welche klimatischen Umstände sind beim Transport zu berücksichtigen?
• Was ist beim Entpacken und Lagern zu bedenken?
• Wie wichtig ist Ihnen Nachhaltigkeit in diesem Zusammenhängen?

Diese und alle anderen Fragen, die sich im Gespräch mit Ihnen über die Umreifung Ihres Versandgutes ergeben, beantworten die Experten von Antalis Verpackungen kompetent, verständlich und zuvorkommend. Denn das Spezialfeld Umreifen von Versandgut ist ebenfalls eine Wissenschaft für sich, die Transparenz erfordert. Ob nun leichtere oder schwerere Waren zu versenden sind, es gilt das Packgut nicht nur im Karton zu verschließen – die Pakete unterschiedlichster Größe müssen zudem verstärkt und gebündelt werden für den Transport. Handelt es sich z.B. um eine Paletten-Sendung, muss sie mit der richtigen Umreifung fixiert und gesichert werden. Zentrale Fragen sind:

• Welches Gewicht hat das Packgut?
• Welche Witterungsbedingungen sind beim Transport zu erwarten?
• Hat das Packgut scharfe Kanten?
• Ist es ein besonders sensibles Packgut?
• Soll das Umreifungsband verarbeitet werden, manuell/maschinell?

Vorteile von professionellen Umreifung

Die fachgerechte, sichernde Umreifung ist ein wesentlicher Baustein modernen Warenumschlags als ein Basiselement zeitgemäßen Materialflusses. Damit dieser immer gewährleistet ist, muss eine Verpackung durchgehend geplant und gestaltet werden. Nicht zuletzt zur Unterstützung einer ganzheitlichen, nachhaltigen Verpackung muss die Umreifung individuell angepasst werden. Kartons sind durch die richtigen Umreifungsbänder sicher, schnell und stark verschlossen. Das jeweilige Packstück optimal zu schützen, ist stets der Anspruch von Antalis Verpackungen. So können Sie Ihre Waren gelassen auf die Reise schicken. Und gewiss haben wir bei der Auswahl der Umreifung die Minimierung der Kosten und das Thema Nachhaltigkeit auf dem Schirm.

Verschiedene Arten von Umreifungsbändern

Die diversen Arten von Umreifungsbändern unterscheiden sich nicht nur in Breite, Stärke und Länge. Es gibt Kunststoffbänder aus PP (Polypropylen) oder PET (Polyethylenterephthalat), Textilbänder oder in eher seltenen Fällen Metallbänder. Sämtliche Bänder tragen dazu bei, die Transportgüter zu stabilisieren und fixieren. Beim Produktschutz darf es keine Kompromisse geben und individuelle Verpackungslösungen haben bei Antalis Verpackungen oberste Priorität.

Alternativen der Umreifung

Bei der Umreifung gibt es zwei Möglichkeiten Ihr Packgut zu umreifen.

• Mit einem Handumreifer: einfach zu handhaben, sowohl bei großen Kartons wie bei Paletten unkompliziert einsetzbar.
• Der Vorteil akkubetriebener Geräte: mobil genau dort einzusetzen, wo man sie braucht.
• Der Prozess der Umreifung wird entlastender durch automatisches Spannen, das Verschweißen und das Abtrennen des Umreifungsbandes.

• Mit Umreifungsautomaten: Das fixe und simple Umreifen und Bündeln von Packgütern wird etwa von Bogenumreifern oder Tischumreifern erledigt. Diese Art der Umreifer gibt es entweder halbautomatisch oder vollautomatisch, beide Varianten lassen sich in Versandlinien direkt und unkompliziert integrieren.

Was ist wichtig zu wissen beim Kauf von Umreifungsbändern?

Die richtige Wahl der Umreifungsbänder ist maßgeblich dabei, Transportschäden zu vermeiden. Solche Schäden verursachen Unzufriedenheit, Reklamationen, Reparaturen. Kurzum: Sie sind bloße Ressourcen-Verschwendung.

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Die Wahl und der Kauf des richtigen Umreifungsbandes hat auch viel mit Effizienz zu tun. Wir denken uns in Ihr Produkt hinein und schlagen Ihnen mit plausiblen Argumenten die konstruktivste Umreifung vor.

Reißfestigkeit und Bruchlast

Die Reißfestigkeit, so die lexikalische Kurzversion, ist ein ganz wichtiger Parameter zur Beurteilung der mechanischen Belastbarkeit von Materialien. Sie signalisiert, welche maximale Zugkraft ein Material aushält, bevor es tatsächlich reißt. So hat ein Umreifungsband einen bestimmten Grad am Reißfestigkeit - dieser Begriff wird übrigens gleichbedeutend für den Begriff Bruchlast benutzt.

Kantenreißfestigkeit

Parallel zur Reißfestigkeit steht die Begrifflichkeit Kantenreißfestigkeit (noch so ein Srcabble-Traumwort). Es drückt aus wie hoch die Belastbarkeit des speziellen Bandes um eine Kante herum ist. Ecken und Kanten, das wissen wir alle aus unserem Alltag, sind oft ungeschützte Stellen. Da helfen die Eckprofile vor Einschneiden und Zusammenfallen, sie tragen maßgeblich zur Stabilität und Sicherung bei, gerade bei Palettenbeladung.

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Spannungsrelaxation

Diese physikalisch-chemische Besonderheit kennen Sie vermutlich von haushaltsüblichen Gummibändern: Stark ausgedehnt, besitzen sie zunächst hohe Spannung. Doch nimmt diese Eigenschaft mit der Zeit ab. Profan gesagt: Das Band leiert aus. Beim Umreifungsband darf dies nicht passieren, um das Transportgut nicht zu gefährden. Deshalb achten wir darauf, Umreifungsbänder mit möglichst niedriger Spannungsrelaxation einzusetzen. Denn damit ist der beste Produktschutz während des Transports zu erzielen.

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